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华为中标交通运输部国干网项目方案采用全网OTN技术

发布日期:2021-10-31 01:12浏览次数:
本文摘要:光通讯网2013年4月30日消息,全球领先的信息与通信解决方案供应商华为,近日宣告中标中国交通运输部国干传输网项目,助力全国交通运输信息化建设,为交通部统合各个交通子行业资源、反对信息较慢上传下达、构建应急情况下第一时间展开提示救援获取了平台确保。 长期以来,公路、水路、民航、邮政等子行业正处于各自为政的状态,缺少统一的发展战略、方针政策和法规,而各个子行业也迫切需要交通运输部的组织交通行业统计资料和强化信息引领,交通部建设信息化智能交通平台势在必行。

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光通讯网2013年4月30日消息,全球领先的信息与通信解决方案供应商华为,近日宣告中标中国交通运输部国干传输网项目,助力全国交通运输信息化建设,为交通部统合各个交通子行业资源、反对信息较慢上传下达、构建应急情况下第一时间展开提示救援获取了平台确保。  长期以来,公路、水路、民航、邮政等子行业正处于各自为政的状态,缺少统一的发展战略、方针政策和法规,而各个子行业也迫切需要交通运输部的组织交通行业统计资料和强化信息引领,交通部建设信息化智能交通平台势在必行。由于光纤资源绝大部分为各省高速集团所有,所以对交通部来说资源不高效率,所有光纤事故确保都不能通过协商管道商去解决问题,业务完全恢复时间无法确保,协商艰难,工作难度大。

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同时公路车流快速增长很快,交通堵塞变为常态,如何应付难以预测的交通情况以及事故,对民众展开及时的纾缓与救援是交通部网络部署的又一个最重要挑战。  面临这些问题,华为帮助交通运输部严肃分析网络市场需求,融合现网各子行业网络现状,构成一套专为交通运输部量身打造出的信息化OTN支撑网解决方案。

方案使用全网OTN技术,以现有的高速收费站点为业务节点,以OSN8800设备建构省际干线传输网络。整个传输网由华中环网、中西环网、东南环网、西南环网、西北环网和东北方向线性链包含,呈现出5环1支链的网络架构。同时统合各省交通厅光纤资源,相连交通运输部网触中心和各省交通厅、各级海事沉船局和内河航道沿线单位,构建全国网络一体化。  该OTN支撑网交付给后,将是国内交通行业应用于规模仅次于的网络,容量大,业务拓展灵活性,很大转变了以往各自为政,独立国家确保的局面。

整个网络管理更为高效、智能,故障率可减少60%,光纤链路无法管理的情况大幅增加。同时,华为独特的网络维护技术和人性化的网管平台确保了网络和业务长年平稳的运营,确保人员不必24小时值班待命,才可随时随地理解网络告警信息,从而较慢处置问题。该国干网的部署为交通运输部统合各个交通行业资源、信息较慢上传下达、应急情况下第一时间展开提示救援获取了最重要的平台确保。

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同时,也为未来公众理解全国交通的运行状况,查找动态的交通天气、交通堵塞信息,自由选择适合的上下班方式和路径,防止节假日及极端天气下高速公路的大面积阻塞奠定扎实的基础。


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